כיצד לחשב טווח של אופנוע חשמלי

1.סוֹלְלָהקיבולת:קיבולת הסוללה, הנמדדת בקילו-ואט-שעה (קוט"ש), היא גורם קריטי בחישוב הטווח.זה קובע את כמות האנרגיה שהסוללה יכולה לאגור.חישוב קיבולת סוללה שמישה כרוך בהתחשבות בגורמים כגון השפלה של הסוללה ושמירה על בריאות הסוללה לאורך מחזור החיים שלה.
2. שיעור צריכת אנרגיה:שיעור צריכת האנרגיה מתייחס למרחק שאופנוע חשמלי יכול לעבור ליחידת אנרגיה הנצרכת.זה מושפע מגורמים כמו יעילות מנוע, מהירות רכיבה, עומס ותנאי הדרך.מהירויות נמוכות יותר ורכיבה בעיר גורמות בדרך כלל לשיעורי צריכת אנרגיה נמוכים יותר בהשוואה לרכיבה בכביש מהיר.
3. בלימה רגנרטיבית:מערכות בלימה רגנרטיביות ממירות אנרגיה קינטית בחזרה לאנרגיה מאוחסנת במהלך האטה או בלימה.תכונה זו יכולה להרחיב משמעותית את הטווח, במיוחד בתנאי רכיבה עירונית לעצור וסע.
4. מצבי רכיבה ומהירות:מצבי רכיבה ומהירות ממלאים תפקיד מכריע בחישוב הטווח.מצבי רכיבה שונים, כגון מצב אקולוגי או מצב ספורט, מייצרים איזון בין ביצועים לטווח.מהירויות גבוהות יותר צורכות יותר אנרגיה, מה שמוביל לטווחים קצרים יותר, בעוד שרכיבה עירונית איטית יותר חוסכת אנרגיה ומרחיבה את הטווח.
5. תנאים סביבתיים:גורמים סביבתיים כגון טמפרטורה, גובה וטווח השפעה של התנגדות הרוח.טמפרטורות קרות יכולות להפחית את ביצועי הסוללה, מה שמוביל לירידה בטווח.בנוסף, אזורים בגובה רב עם אוויר דליל והתנגדות רוח מוגברת ישפיעו על היעילות והטווח של האופנוע.
בהתבסס על גורמים אלה, חישוב הטווח של אופנוע חשמלי כולל את השלבים הבאים:
א.קבע את קיבולת הסוללה:
מדוד את הקיבולת השימושית בפועל של הסוללה, תוך התחשבות בגורמים כמו יעילות הטעינה, השפלה של הסוללה ומערכות ניהול בריאות.
ב. קביעת שיעור צריכת אנרגיה:
באמצעות בדיקה וסימולציה, קבע שיעורי צריכת אנרגיה עבור תנאי רכיבה שונים, כולל מהירויות, עומסים ומצבי רכיבה שונים.
ג. שקול בלימה רגנרטיבית:
הערך את האנרגיה שניתן להחזיר באמצעות בלימה רגנרטיבית, תוך התחשבות ביעילות המערכת הרגנרטיבית.
ד.פיתוח מצבי רכיבה ואסטרטגיות מהירות:
התאם מצבי רכיבה שונים כדי להתאים לשוקי היעד ותרחישי השימוש.שקול איזון בין ביצועים לטווח עבור כל מצב.
חשבון E לגורמים סביבתיים:
קחו בחשבון טמפרטורה, גובה, התנגדות רוח ותנאי סביבה אחרים כדי לצפות את השפעתם על הטווח.
ו. חישוב מקיף:
שלב את הגורמים שהוזכרו לעיל באמצעות מודלים מתמטיים וכלי סימולציה כדי לחשב את הטווח הצפוי.
G. אימות ואופטימיזציה:
אמת את הטווח המחושב באמצעות בדיקות בעולם האמיתי ובצע אופטימיזציה של התוצאות כך שיתאימו לביצועים בפועל.
לסיכום, עיצוב אופנוע חשמלי פופולרי ואסתטי עם טווח אופטימלי דורש שילוב הרמוני של ביצועים, טכנולוגיית סוללות, עיצוב הרכב והעדפות המשתמש.תהליך חישוב הטווח, כפי שפורט, מבטיח שטווח האופנוע מתאים לציפיות המשתמשים ומספק חווית רכיבה מספקת.